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首先，需要指出的是，尽管国内厂商在“小脑”（运动控制）和“眼睛”（视觉识别）芯片上已能实现极高的性价比，但真正的痛点仍在于缺乏类似英伟达Jetson Thor那样的“超大规模多模态通用计算平台”。这导致目前国内大部分厂商仍处于“拼装”阶段，例如采用华为或地平线的芯片处理视觉感知，用国产高性能单片机控制电机，再以自研算法进行整合。这种“拼装”模式势必带来软件适配的“短板效应”、算力损耗与通信延迟，以及“数据飞轮”断层等挑战。，更多细节参见搜狗输入法
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第三，3月29日，随着罗斯·诺迪恩于本周五离职，曾与埃隆·马斯克共同创立人工智能公司xAI的11位联合创始人已全部离开。知情人士透露，36岁的诺迪恩在xAI直接向马斯克汇报，担任其重要助手，协调工作优先级并推动项目执行。
此外，二、产品布局：MONA主导，增程补位
最后，多方数据显示，低价车型MONA M03销量占全年总销量四成以上，成为小鹏当之无愧的销量支柱，其次是定价稍高的P7+。其余三款纯电SUV G6、G7、G9销量表现平平。
综上所述，都在被 AI 打分领域的发展前景值得期待。无论是从政策导向还是市场需求来看，都呈现出积极向好的态势。建议相关从业者和关注者持续跟踪最新动态，把握发展机遇。