航空航天ETF(159227)盘中成交2.64亿,板块迎来商业航天和地缘局势双重共振

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首先,韩国记者李德周在《英伟达之道》一书中,曾介绍过SK海力士“逆袭”的历程。

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其次,SK海力士与三星均在2013年左右开始开发HBM,2015年起向英伟达供货。然而,在2022年底,在ChatGPT引爆这波生成式AI浪潮之前,三星内部判断,AI市场有限,未像SK海力士那样积极投入HBM的研发与产能,也错过了与英伟达建立更紧密合作的机会。

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张伟,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。