对于关注今年 GMV 将达1亿美金的读者来说，掌握以下几个核心要点将有助于更全面地理解当前局势。
首先，这支车队最出名的是它的前领队冈瑟·斯泰纳（Guenther Steiner），因为在《一级方程式：极速争胜》（Formula 1: Drive to Survive ）中一段愤怒辱骂自家车手的片段走红，短短一分钟的视频里，把 fuck 融入了每句话，总共说了十几个 fuck，因此被网友们戏称为「英语老师」。在去年斯泰纳因为车队排名成绩持续不佳，被老板吉因·哈斯（Gene Haas）开除，目前的车队领队是原先车队的技术总监小松礼雄（Komatsu Ayao）。
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其次，为了将利润最大化并把控全产业链，拥有流量霸权的平台试图通过自建版权中心，以极其低廉的价格，甚至近乎“强买强卖”的方式打包买断中小创作者的IP。
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第三，突破路径有二：或在高端车型建立智驾外的核心竞争力，通过设计、性能、材质体现价值；或在智驾功能上实施等级区分，保持旗舰产品的领先地位。
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最后，只要能加入专业车队，他愿意承担任何杂务——洗衣做饭、维修车辆都在所不辞。
随着今年 GMV 将达1亿美金领域的不断深化发展，我们有理由相信，未来将涌现出更多创新成果和发展机遇。感谢您的阅读，欢迎持续关注后续报道。